Robert Maillart

Creador de algunas de las obras de ingeniería más espectaculares del siglo pasado, Robert Maillart fue uno de los primeros diseñadores estructurales en entender y explorar las posibilidades de un material entonces innovador, el hormigón armado.

Su capacidad de explorar la versatilidad que ofrecía el hormigón armado respecto a la piedra, madera o hierro, materiales comunes en la época, proporcionó la creación de estructuras que mantienen una eterna modernidad. Su diseño se basaba en una gran intuición estructural, huyendo de las tipologías previamente conocidas y cuyo comportamiento podía comprobarse con los métodos analíticos de la época. Esta actitud hacia la concepción de estructuras se reveló esencial para innovar, experimentando y aprendiendo en cada obra. En sus proyectos, destaca el cuidadoso estudio de las fases constructivas y de las comprobaciones in situ realizadas mediante pruebas de carga, obteniendo así datos valiosos que le permitieron seguir avanzando en cada nuevo reto.

De sus aportaciones al diseño estructural, destacan sus losas apoyadas directamente sobre pilares (fungiformes), como la empleada en el edificio de Filtrado de Rorschach o el edificio de la Central Catalana de Gas y Electricidad, donde realiza un capitel que une la losa al capitel con gran fluidez, reduciendo con ello los esfuerzos en la misma. Planta de Filtrado de Agua de Rorschach Otra innovación fundamental fue el arco triarticulado de sección hueca, cuyo ejemplo más conocido es el puente de Salginatobel. Con una luz de 90 m, este puente es una aplicación magnífica de este tipología estructural, donde las formas discurren de forma coherente con los esfuerzos, creando una estructura en gran armonía con la ubicación.

Su tipología más impresionante tal vez sea el arco esbelto con tablero rígido, como se puede ver en los ejemplos que siguen. En esta tipología, la esbeltez del arco es llevada al extremo.

Para conferirle la rigidez necesaria y un reparto de cargas más favorable, realiza un tablero rígido, conectado al arco por tímpanos de extrema ligereza. En la actualidad, esta tipología sigue siendo una referencia, como en el Puente del Infante en Oporto.

En nuestros días, en los cuales la capacidad de análisis y previsión del comportamiento de las estructuras es cada vez más precisa, parece necesario no olvidar el espiritu de nombres como Maillart en el diseño de las estructuras. La intuición estructural, la pureza formal, el cuidado por la estética e integración de la obra, el máximo aprovechamiento de los materiales… deberían seguir siendo algunas de las líneas conductoras del diseño estructural.

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http://www.frameandform.com/2010/04/05/robert-maillart/

PANORÁMICA, LITTLE PLANET CON PHOTOSHOP Y PRESENTACIÓN 360 CON PANO2VR

GRUPO DE TRABAJO 
 
BERRA, FERNANDO
FIRPO, MARTIN
LOPEZ, GEORGINA


EJEMPLOS REALIZADOS POR NOSOTROS DE PANORÁMICAS Y UNA PRESENTACIÓN CON PANO2VR

GRUPO DE TRABAJO

BERRA, FERNANDO
FIRPO, MARTIN
LOPEZ, GEORGINA

TEMA SELECCIONADO: PANORAMICA 360º (LITTLE PLANET)

Rolling Bridge – Heatherwick Studio

Un interesante trabajo del diseñador Tomas Heatherwick, presentamos el Rolling Bridge. Una propuesta inspiradora para un puente móvil urbano de pequeñas dimensiones.

Cuando en 2004 Heatherwick obtuvo el encargo para diseñar un puente móvil peatonal sobre el londinense Paddington Basin esta fue su impactante solución. Un puente que se enrolla sobre si mismo mediante un elegante sistema de pistones hidráulicos. Desde la tradicional pasarela la estructura evoluciona hasta una misteriosa escultura octogonal.

Con el objetivo de marcar la obra con un carácter único, el diseño se centra en el sistema móvil. El equipo de ingenieros formado por SKM Anthony Hunt y Packman Lucas aprovechó las pequeñas dimensiones a salvar por la estructura (8,10 m) para experimentar con las posibilidades que el diseñador les ofrecía. Desconocemos si Heatherwick empleó biomimética en el desarrollo de esta obra, pero está claro que un acercamiento tradicional le hubiera llevado a crear un tablero de una sola pieza que se desplaza vertical o lateralmente, sin embargo este diseño recuerda al movimiento de una oruga enrollándose sobre sí misma.

En el siguiente vídeo podemos observar la dinámica del puente y su mecanismo hidráulico en acción. Obsérvese como el puente evoluciona desde una configuración de barandillas estructurales en doble celosía tipo warren hasta la escultura octogonal formada por sus correspondientes 8 triángulos. Los pistones hidráulicos verticales integrados en la barandilla se estiran para ‘partir’ lo que antes era el cordón superior de la celosía. Este mecanismo va plegando el conjunto sobre sí mismo hasta que los extremos se tocan y el círculo se cierra.

Toda la estructura fue construida en Sussex por Littlehampton Welding para después ser transportada por el Grand Unión Canal hasta Londres donde se instaló y conectó al motor hidráulico que permite su movimiento controlado. Para finalizar os dejamos con fotos de taller y una serie de planos constructivos del puente.

FOTOMONTAJE AE-V EXTERIOR

ANTES

DESPUES

FOTOMONTAJE AE-V INTERIOR

ANTES

DESPUES

Estructuras Cinéticas

Theo Jansen

Se ha dedicado en cuerpo y alma a la creación de nuevas formas de vida. Sus "STRANDBEEST" (Bestias de la Playa) son estructuras tan orgánicas que desde la distancia parecen insectos gigantes o esqueletos de animales prehistóricos. En realidad, estas estructuras cinéticas fueron diseñadas mediante algoritmos de computadora y están compuestas por materiales de desecho industrial.

Estas ‘criaturas’ se desplazan sin motores, no disponen de avanzados sensores ni de la última tecnología para sobrevivir en las costas holandesas, simplemente, se basan en la abundante energía eólica de las playas y en un minucioso estudio de las estructuras cinemáticas y evolutivas.Desde su laboratorio en Ypenburg, Jansen continua estudiando historia de la evolución biológica para proveer a su nueva generación de criaturas mejores capacidades de supervivencia. Sueña con diseñar una generación capaz de sobrevivir y replicarse, evolucionando sin necesidad de su intervención.

Todos aquellos que observan por primera vez la belleza de una de las creaciones de Theo Jansen en movimiento, comprenden inmediatamente que se trata del trabajo de un ingeniero, un diseñador y un artista, algo excepcional!

La perseverancia y motivación de Jansen es inagotable, cada nueva especie posee nuevas habilidades que son testadas y mejoradas en un sorprendente y refrescante torrente de creatividad.

‘Animaris Percipiere’, clava un apéndice en la arena para anclarse si detecta que el viento es demasiado fuerte para permanecer en pie.

Theo Jansen Animaris Percipiere

‘Animaris Rhinozero’, un gigante de dos toneladas de peso que se desplaza con facilidad y elegancia y que es capaz de transportar varias personas en su interior.

 ‘Animaris Ventosa’, es capaz de almacenar viento mediante una serie de pistones accionados por velas que insertan aire a presión en botellas de plástico. Esta habilidad le permite disponer de la energía eólica almacenada en momentos de necesidad o escasez de viento.

Theo Jansen Animaris Ventosa

Theo Jansen Animaris Ventosa

Al igual que en el mundo animal, la característica más destacada de todas estas ‘criaturas’ es su movilidad. Jansen ha decidido que su medio natural sea la playa, y que por tanto, tengan que lidiar entre las carreras de marea y las dunas. Las máquinas que deseen prosperar en este entorno han de poder desplazarse eficientemente, como el propio Jansen explica ‘la rueda no es una buena solución en la arena suelta’.

"…los tubos reutilizados de conducciones eléctricas son flexibles, pero suficientemente rígidos si se usan en estructuras triangulares. Se puede hacer circular pistones a través de los tubos o almacenar aire dentro de ellos. Descubrí el amplio abanico de usos de los tubos después de muchas peregrinaciones al territorio de lo imposible. Las limitaciones del material me forzaron a buscar vías de escape que no resultasen lógicas ni obvias. Seguí las estrategias opuestas a las que hubiese seguido un ingeniero puro…"

"…El método de trabajo de los ingenieros es comparable con una autopista. Te lleva donde quieres ir rápidamente y todo el mundo circula en la misma dirección. En el método del artista la dirección no está decidida. Aparcas el coche en el arcén y saltas, machete en mano, a abrirte camino entre la maleza. Posiblemente nunca llegues al destino, en el estricto sentido de la palabra, pero seguramente llegarás a lugares donde nadie había estado jamás." 

La estructura del esqueleto de las ‘Strandbeesten’ se basa en una ingeniosa triangulación espacial de tubos reutilizados de conducciones eléctricas, pero son las impresionantes estructuras móviles las que dotan a estos artefactos de singularidad. Las patas de las criaturas de Jansen se basan en estudios de robótica que el mismo desarrolló en los 80 con ayuda de los primeros ordenadores personales.

Mediante la disposición de barras en formación triangular, inherentemente rígida, y como paralelepípedo, naturalmente deformable, se crean celosías móviles que son accionadas por una especie de transmisión mecánica propulsada por velas o alas accionadas con el viento. El buen funcionamiento de estas patas al andar depende de que el ‘pie’, o nodo inferior de la celosía móvil, describa un movimiento cíclico muy concreto. Jansen ha conseguido aislar las proporciones entre los diferentes elementos de la celosía de manera que el movimiento del pie sea relativamente plano cuando esta en contacto con el suelo para después levantarse y dar el deseado paso. Jansen llama a estas proporciones los ‘once números sagrados’ uno por cada una de las 10 barras de la celosía y el undécimo para el par de giro de la transmisión. 

unidad estructura celosía cinetica

Sobre estas líneas podemos observar un prototipo de pata, donde la celosía móvil describe un aceptable movimiento cíclico de andar. Asombrosamente, el trabajo de Jasnen se mantuvo en la sombra durante 10 años y sólo recientemente ha sido descubierto internacionalmente. En la actualidad Jansen viaja por el mundo compartiendo su obra en eventos tan prestigiosos como las conferencias TED o el festival barcelonés Art Futura. 

info extraida de:

http://www.frameandform.com

fotografías:  web oficial de Theo Jansen